BOGESTRA – Die Bochum Fit EL

Entwicklung eines nachhaltigen und normgerechten LED-Beleuchtungskonzepts für kritische ÖPNV-Infrastruktur

Wer ahnt denn, dass das EU- weite Verbot von Leuchtstoffröhren ein teures Problem werden könnte?

Genau dieses Verbot stellte die BOGESTRA vor eine ungeahnte Herausforderung. Die Beleuchtung ihrer Stadtbahnhöfe besteht aus genau diesen Leuchtstoffröhren. Immerhin sind das ca. 350 Lichtpunkte pro Station. Diese halten ca. 4 Jahre (30000-40000 Betriebsstunden), sind wartungsfreundlich und wirtschaftlich. Leuchtmittel und Betriebsgerät könnenn getrennt voneinander gewartet oder getauscht werden.

Als Alternative zu den alten Röhren gibt es zwar wartungsfreundliche LED-Systemleuchten, diese sind in der Anschaffung jedoch teuer und wartungsunfreundlich. Bei Defekten müssen sie komplett getauscht werden, denn Leuchtmittel und Betriebsmittel gibt es nur als geschlossenes Komplettpaket.

Ein Messebesuch bringt die vermeintliche Lösung: die Retrofit-Technologie, die den Austausch alter Röhren gegen LED-Röhren im bestehenden Gehäuse ermöglicht. Leider stehen dieser einfachen Lösung die VDE-Vorschriften im Wege: der nötige bauliche Eingriff in die Verdrahtung ist unzulässig und führt zur sofortigen Löschung Betriebserlaubnis. Vor diesem Problem stehen nahezu alle Verkehrsunternehmen im ÖPNV oder die DB.

Bringt die Gründung eines branchenweiten Konsortiums für Eigenentwicklung evtl. die Lösung? Dieses Argument bringt bei den beteiligten Herstellern ein Umdenken mit sich, ein Hersteller erklärt sich bereit, gemeinsam mit der BOGESTRA einen Prototypen zu entwickeln. Heraus kommt die „Bochum Fit EL“. Damit können jetzt, wie früher, einzelne Komponenten separat getauscht werden. Dank des geschaffenen Zertifizierungsrahmens, ist sogar die Marktoffenheit garantiert. Das bedeutet, jeder Hersteller von LED-Tubes kann sich nachzertifizieren lassen.

Insgesamt ergibt sich mit der neuen „Bochum Fit EL“, durch Vermeidung des Komplettaustauschs, ein Einsparpotential von 500.000 € je Station.

Eine super Lösung mit Einsparpotential auch für andere Verkehrsunternehmen.

Ein tolles Ergebnis dank Hartnäckigkeit der BOGESTRA-Mitarbeiter!