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Wettbewerb 2011 KVB Kölner Verkehrsbetriebe AB
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Angelo Caragiuli
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| KVB Kölner Verkehrsbetriebe AB |
Da ein Neubau der besagten Gleisabschnitte aus Kosten- und Zeitgründen nicht in Frage kam, entwickelten die KVB- Mitarbeiter ein Schienenlager in Eigenregie! Sie ließen es auf Herz und Nieren, ode r sagen wir auf Stabilität testen, ließen Scherhebelschwingversuche oder Einfederungs- und Auslenkmessungen usw. usw. von verschiedensten Instituten durchführen. Und siehe da, nach Einbau des „Hochelastischen Schienenlagers" wurden Schall und Erschütterungen deutlich vermindert. „Riffeln" im Gleisbogen treten gar nicht mehr auf, so dass Wartungskosten minimiert werden konnten. Und zu guter Letzt kann ein Schienenwechsel jetzt während des Fahrbetriebs zeitnah in Schwachleistzeiten durchgeführt werden, ein Betriebspause ist nicht mehr notwendig. Ein tolle Erfindung, die sich die KVB patentieren ließ.
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Teilnehmende Verkehrsunternehmen und Partner:
